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舒歌群
单位:中国科学技术大学
地址:合肥市金寨路96号
邮编:230026
电话:86-0551-63600958
个人主页: https://www.ustc.edu.cn/2018/0619/c2071a264537/page.htm
实验室介绍:
 
个人简历 Personal resume
    舒歌群,教授,博士生导师,中国科学技术大学党委书记。
  1964年3月生。1980-1984年在浙江大学学习,获学士学位。1984年起在四川省内河勘察规划设计院工作。1985-1987年在天津大学研究生班学习。1987年起在天津大学工作,1998年在职获天津大学工学博士学位,1998年晋升教授。历任天津大学内燃机教研室副主任、汽车工程系主任,学校科技处副处长、处长,内燃机燃烧学国家重点实验室主任。2007年1月起,任天津大学党委常委、副校长。2012年11月起,任天津大学党委副书记、副校长。2016年5月起,任天津大学党委常务副书记、副校长。2017年4月起,任天津大学党委常务副书记。2018年5月起,任中国科学技术大学党委书记。
  长期从事内燃机设计和内燃机余热能转化和利用的研究工作。作为首席科学家主持承担了973项目“高效、节能、低碳内燃机余热能梯级利用基础研究”(2010),主持承担了政府间国际科技创新合作重点专项“提高中载及重载卡车能效关键技术中美联合研究”(2017)等国家和省部级科研项目30余项。发表SCI论文120余篇,授权发明专利20余项。作为第一完成人获天津市科技进步一等奖(2006)、中国机械工业科技进步一等奖(2014)、国家科技进步二等奖(2015)、天津市自然科学一等奖(2017)。2007年获“通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖”一等奖,2008年获“中国内燃机学会突出贡献奖”,2009年入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选,2010年享受政府特殊津贴,2013年作为团队负责人入选科技部重点领域创新团队,2016年入选“万人计划”科技创新领军人才。
  现为国务院学位委员会第七届学科评议组动力工程及工程热物理组成员、教育部高等学校能源动力类专业教学指导委员会副主任、教育部科技委先进制造学部副主任,中国内燃机学会副理事长、中国内燃机学会编辑委员会主任委员。
 
研究方向 Research direction
1、内燃机设计
2、内燃机余热能转化和利用
 
招生信息 Enrollment information
    
 
论文专著 The monograph
1) A review of modified Organic Rankine cycles (ORCs) for internal combustion engine waste heat recovery (ICE-WHR) - RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS - 201809 - 92
2) Experimental investigation of a CO2-based Transcritical Rankine Cycle (CTRC) for exhaust gas recovery - Energy - 201812 - 165
3) Effects of external perturbations on dynamic performance of carbon dioxide transcritical power cycles for truck engine waste heat recovery - Energy - 201811 - 163
4) Effect factors of part-load performance for various Organic Rankine cycles using in engine waste heat recovery - ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT - 201810 - 174
5) Potential of the transcritical Rankine cycle using CO2-based binary zeotropic mixtures for engine's waste heat recovery - ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT - 201810 - 174
6) Configuration optimization of the segmented modules in an exhaust-based thermoelectric generator for engine waste heat recovery - Energy - 201810 - 160
7) Experimental comparison of dynamic responses of CO2 transcritical power cycle systems used for engine waste heat recovery - ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT - 201804 - 161
8) Alkanes based two-stage expansion with interheating Organic Rankine cycle for multi-waste heat recovery of truck diesel engine - Energy - 201803 - 147
9) Preliminary tests on dynamic characteristics of a CO2 transcritical power cycle using an expansion valve in engine waste heat recovery - Energy - 201711 - 140
10)  Operational profile based thermal-economic analysis on an Organic Rankine Cycle using for harvest marine engine's exhaust waste heat - ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT - 201711 - 151
11) Experimental comparison between four CO2-based transcritical Rankine cycle (CTRC) systems for engine waste heat recovery - ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT - 201710 - 150
12) Multi-objective optimization of the carbon dioxide transcritical power cycle with various configurations for engine waste heat recovery - ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT - 201709 - 148
13) Scan of working fluids based on dynamic response characters for Organic Rankine Cycle using for engine waste heat recovery - Energy - 201708 - 133
14) Scan of working fluids based on dynamic response characters for Organic Rankine Cycle using for engine waste heat recovery - APPLIED THERMAL ENGINEERING - 201708 - 123
15)  Design condition and operating strategy analysis of CO2 transcritical waste heat recovery system for engine with variable operating conditions - ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT - 201706 - 142
 
报考意向 Ambition
 
 
 

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